汽车品牌的“排名”取决于你采用哪种标准——是销量规模、品牌价值、豪华程度，还是可靠性/口碑，下面按几个常见维度给你梳理（数据以2023—2024年公开信息为主，具体会随年份波动）：
按全球销量规模（集团口径，2023年）
| 排名 | 集团 | 年销量（约） | 旗下主要品牌 |
|---|---|---|---|
| 1 | 丰田集团 | 1120万辆 | 丰田、雷克萨斯、大发、日野 |
| 2 | 大众集团 | 920万辆 | 大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、斯柯达、西雅特 |
| 3 | 现代起亚 | 730万辆 | 现代、起亚、捷尼赛思 |
| 4 | Stellantis | 640万辆 | 标致、雪铁龙、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧 |
| 5 | 通用汽车 | 620万辆 | 雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC |
| 6 | 福特 | 440万辆 | 福特、林肯 |
| 7 | 本田 | 400万辆 | 本田、讴歌 |
| 8 | 日产 | 340万辆 | 日产、英菲尼迪 |
| 9 | 铃木 | 300万辆 | 铃木 |
| 10 | 比亚迪 | 300万辆+ | 比亚迪、腾势、仰望、方程豹 |
注：2024年比亚迪销量进一步升至约427万辆，排名继续上升；丰田仍居全球第一。
按品牌价值（Brand Finance 2024 全球最有价值汽车品牌）
- 丰田
- 梅赛德斯-奔驰
- 宝马
- 特斯拉
- 大众
- 本田
- 保时捷
- 福特
- 现代
- 奥迪
按豪华/超豪华定位（民间通常认知）
- 超豪华：劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、布加迪、帕加尼、柯尼塞格
- 一线豪华：保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯
- 二线豪华：凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、路虎、英菲尼迪、讴歌、捷尼赛思、红旗
按可靠性口碑（Consumer Reports / J.D. Power 近年）
常年前列：雷克萨斯、丰田、本田、马自达、斯巴鲁、宝马（部分年份）、保时捷 常见靠后：部分美系、部分德系豪华、部分新势力
按中国市场表现（2024年）
- 销量前列：比亚迪、大众、丰田、本田、吉利、长安、奇瑞、特斯拉、五菱
- 新势力代表：理想、蔚来、小鹏、问界、零跑、小米
按市值（2024—2025年，资本市场口径）
- 特斯拉
- 丰田
- 比亚迪
- 保时捷
- 奔驰、宝马、大众等
如果你想要某个具体维度的排名（纯电品牌排名”“最可靠品牌”“中国自主品牌排名”“百万豪车排名”），告诉我方向,我可以给你更精准的榜单。
